Sezóna 2024
Monopost SGT-FE24 Formula SGT-FE24 je … 140kW Výkon 240kg Hmotnosť 2.6s Zrýchlenie 0-100 km/h 115km/h Max rýchlosť Galéria Tím Náš tím pozostáva zo šikovných študentov …
Monopost SGT-FE24 Formula SGT-FE24 je … 140kW Výkon 240kg Hmotnosť 2.6s Zrýchlenie 0-100 km/h 115km/h Max rýchlosť Galéria Tím Náš tím pozostáva zo šikovných študentov …
Monopost SGT-FE23 Formula SGT-FE23 je ďalším vývojovým štádiom konceptu monopostu s pohonom všetkých 4 kolies. Pri vývoji nových komponentov a zostáv sme nastavili smer evolúcie, …
Monopost SGT-FE22 Formula SGT-FE22 je naše druhé auto s pohonom všetkých štyroch kolies. Naším cieľom bolo postaviť spoľahlivé auto s vysokým zrýchlením, ktoré by bez …
SGT-FE21 Formula SGT-FE21 je naše druhé auto s pohonom všetkých štyroch kolies. Naším cieľom bolo postaviť spoľahlivé auto s vysokým zrýchlením, ktoré by bez problémov …
SGT-FE19 Rok 2019 sa niesol najmä v optimalizácii konceptu z roku 2018. Zamerali sme sa hlavne na lepšie chladenie motorov a invertorov, či testovanie auta …
SGT-FE18 V roku 2018 sme kompletne zmenili koncepciu formuly. Prvýkrát sme použili motory AMK, ktoré sú uložené priamo vo všetkých štyroch kolesových zostavách. Novinkou tiež …
SGT-FE17 Na formule v roku 2017 sa oproti roku 2016 čiastočne zmenil rám, zmenou tiež prešlo chladenie a optimalizáciou prešli náboje kolies. Formula SGT-FE17 mala …
SGT-FE16 Formula SGT-FE16 je oproti formule z roku 2015 úplne nová, aj keď konceptovo vychádza z predchádzajúcej sezóny. V tomto roku došlo k výraznému zjednodušeniu …
SGT-FE15 S formulou SGT-FE15 sme sa zúčastnili v roku 2015 na súťaži v Nemecku, v Maďarsku aj v Česku. Podarilo sa nám tento rok odľahčiť …
SGT-FE14 – “Žralok” Formula SGT-FE14 sa umiestnila dobre v Taliansku v dynamických disciplínach. Oproti predchádzajúcej prešla zmenou koncepcie elektroniky a softvéru. Pribudla telemetria, mapy motora, …
SGT-FE13 V roku 2013 bola použitá formula z roku 2012, kde bola hlavne vylepšená elektronika a implementoval sa úplne nový battery box. Použili sme tiež …
SGT FE-12 Formula z roku 2012 sa dobre umiestnila v dynamických disciplínach v Španielsku. Bola pomerne ľahká a výkonná. Jej nedostatkom bola menšia kapacita battery …
SGT-FE11 Sezóna 2011 sa niesla vo vývoji novej formuly, ktorá bolo rapídne ľahšia a to až o 33kg. Namiesto dvoch battery boxov bol použitý len …
SGT-FE10 V sezóne 2010 sme postavili prvú elektrickú formulu, ktorá je veľmi dizajnovo zaujímavá. S dizajnom nám vtedy pomohli študenti dizajnu. Rám tejto formuly bol …